Situación de la Seguridad Vial
Según la Organización Mundial de la Salud (OMS), aproximadamente 1,35 millones de personas pierden la vida cada año debido a accidentes de tránsito, y entre 20 y 50 millones sufren traumatismos no mortales, muchos de los cuales resultan en discapacidad.
En Colombia, la Agencia Nacional de Seguridad Vial informó que en 2019 se registraron 6.634 fallecidos y 34.485 lesionados por siniestros viales. Esto representó un aumento del 2,44% en el total de muertos y una disminución del 7,33% en el total de lesionados respecto a 2018. La tasa nacional de fallecidos por cada 100 mil habitantes fue de 13,17, y la de lesionados, 68,46. Los motociclistas fueron las principales víctimas, constituyendo el 52,1% de los fallecidos y el 55,9% de los lesionados.
Causas de accidentes viales
Los accidentes viales son el resultado de una compleja interacción entre el conductor, el vehículo y la vía. Aunque los factores técnicos del vehículo y las condiciones ambientales y de la vía son significativos, el factor humano está presente en alrededor del 90% de los accidentes.
Numerosos estudios internacionales coinciden en que el factor humano es el principal responsable de la mayoría de los accidentes. En Colombia, las causas más comunes de accidentes viales según la Agencia Nacional de Seguridad Vial incluyen:
- Manejar a exceso de velocidad.
- Violación de las normas de tránsito.
- Conducir bajo los efectos del alcohol y/o sustancias que crean dependencia.
- Uso de dispositivos bidireccionales.
- No guardar la distancia de seguridad.
- Conducción excesiva sin descansos adecuados.
- Manejar en estado de estrés o somnolencia.
Estas causas están directamente relacionadas con el comportamiento humano. Es importante cuestionar si estas violaciones se deben al desconocimiento de las normas o a la falta de concientización sobre los riesgos viales. Parece evidente que la falta de concientización es el factor predominante, dado que la mayoría de los actores viales conocen las normas pero aún así adoptan comportamientos inseguros.
Realidad Virtual y Seguridad Vial
Para abordar este problema, se han desarrollado modelos de intervención que utilizan la Realidad Virtual (RV) para fomentar la movilidad segura enfocándose en el factor humano. La RV permite simular situaciones de riesgo vial en las que los participantes deben identificar peligros y tomar decisiones adecuadas. Durante estas simulaciones, se imparten técnicas formativas que enseñan a los participantes a manejar estas situaciones y a reconocer y transformar los factores de riesgo, promoviendo así una experiencia de movilidad segura.
A través de la RV, los actores viales aprenden a reconocer las actitudes personales que generan riesgos y desarrollan competencias para modificar estos comportamientos. Este enfoque práctico es coherente con los modernos procesos de aprendizaje, que destacan la importancia de la práctica. Según las investigaciones de Edgar Dale, el 90% de la información experimentada se retiene, lo que subraya la eficacia de la RV para la asimilación de conceptos.
La implementación de equipos de RV permite diseñar y reproducir diversas situaciones para intervenir en los factores humanos que están presentes en el 90% de los accidentes de tránsito. Esta solución es pertinente en una sociedad que avanza hacia la era de la Industria 4.0, donde la RV ofrece nuevas oportunidades para diversas industrias, incluyendo la formación y el entrenamiento en prevención de riesgos viales.
Conclusión
En conclusión, la aplicación de la Realidad Virtual en la movilidad segura tiene el potencial de reducir significativamente los accidentes de tránsito al abordar el factor humano. Al crear experiencias de aprendizaje inmersivas y prácticas, la RV puede cambiar actitudes y comportamientos, contribuyendo a una mejora sustancial en la seguridad vial.